Les performances économiques du port d’Abidjan ces dernières années sont indéniablement attestées de tous. Mais avec la création de l’AES, le divorce politique et diplomatique entre ces pays et la Côte d’Ivoire a pris également une tournure économique, de quoi impacter largement les activités portuaires, selon Justin Katinan Koné.
Les performances économiques du port d’Abidjan ont-elles été impactées par le départ des pays de l’AES. Initialement comme une alliance militaire stratégique de lutte contre le terrorisme dans le Sahel, l’AES est désormais érigée en Communauté économique. Les trois pays membres de l’Alliance ont déjà fait part de leur volonté de quitter la CEDEAO, une décision entérinée par les Etats membres de l’organisation ouest africaine. Les modalités de départ des pays de l’AES sont en discussion. Le départ sur le plan économique et diplomatique sera officiellement acté dans quelques mois selon l’organisation sous-régionale. Pour Katinan Koné, le départ des pays de l’AES va avoir un impact majeur sur les performances économiques du port d’Abidjan.
Le Burkina, le Mali et le Niger transitent désormais par le Port de Lomé pour leurs activités économiques : «Au cours de la 5ème édition du « Club prospectives CEP » tenue le 12 Avril 2024 à Abidjan, il a été relevé ce qui suit : « Le port de Lomé doit 90% de ses transactions à l’AES dont 80% pour le Burkina Faso, 7% pour le Niger et 3% pour le Mali. Le port d’Abidjan a donc été délaissé, en témoignent les chiffres avancés par le DG du port qui parle d’une chute de 6% dans les transactions avec les pays de l’AES. A côté de cela, il y a le lobbying de Rabat, Tripoli, Nouakchott et Conakry envers ces pays sahéliens pour faire le perdre le marché de ces pays à la Côte d’Ivoire ».
Au bout de compte, l’on ne peut que se demander ce qu’a gagné notre pays dans son hostilité diplomatique sévère envers ses pays.», a déclaré Katinan Koné, vice-président du PPA CI. Malgré le départ de trois partenaires essentiels, la Côte d’Ivoire dispose de leur des ports les plus performants de la sous-région ouest africaine, à l’image du PAA. Force est de reconnaitre toutefois que le départ des pays de l’AES aura un certain impact sur les performances économiques du port d’Abidjan.
